519
外观方面,吉利博越pro采用了家族式的涟漪进气格栅,与两侧狭长的大灯组相贯通,使整个前脸显得极为精致,下方采用了梯形的进气口。整车侧面线条非常动感,尾部的设计非常饱满,中间使用了一根银色的镀铬饰条进行贯穿式的,整体上看起来非常的精致。
内饰方面,新车同样延续了老款车型的设计思路,中控台采用多种材质进行拼接搭配,并以大面积软性材质进行包裹。新车配备了平底式多功能方向盘、8.0寸中控显示屏、炫酷全液晶仪表。另外空调出风口被移至中控屏上方,配合钢琴键式空调按键,在一定程度上提升了车内质感。
长宽高分别为4510×1865×1650mm,轴距也达到了2701mm,在同级别的车型中,博越的轴距排在149位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,博越的后备箱容积排在64位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
吉利汽车博越搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S,在80万以上SUV车型中排在156位。
博越的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解博越,您可以去易车博越论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场