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外观方面，新车延续了现款燃油版车型的整体设计，只是在细节处做了一些调整。其中大灯采用了全新的鹰眼式造型，并在下方增加了一条镀铬饰条，使整个车头更加精致。另外，新车还在大灯内部加入了象征其身份的蓝色元素，彰显其新能源车型身份。
内饰的设计上面这一次的设计是非常的大气上档次，中控台上面采用的是对称式的设计，整体上面也是很常规的样式，没有太多花里胡哨的设计，但是中控屏的尺寸还是不错的，功能上面非常的齐全，而且在配置上面也是很厚道的，像是无钥匙进入，一键启动，胎压检测，电动天窗等都是有的。
埃尔法的车长5005mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在59位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在58位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
丰田埃尔法搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在11位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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