“开不烂”的中大型suv 颜值实力兼备

在外观设计上，2019款路虎揽胜延续了家族式的设计，车身线条优雅而有力量感，搭配造型犀利的前大灯组，使前脸的气势更足。侧面采用悬浮式车顶设计，车顶采用时下流行的coupe造型设计，并且配备了鲨鱼鳍式的行李架。尺寸方面，其长宽高分别为5200×2073×1868毫米，轴距为3122毫米。2020款路虎揽胜的尾部造型较为饱满厚重，采用了隐藏式尾排设计。

内饰方面，新款车型的设计布局与现款基本一致，采用了双拼色的设计风格，整体的设计感非常强，中控采用大面积的实木材质，提升了整体的豪华气息。配置方面，新车配备了两块10.0寸的超大液晶屏幕和全液晶仪表盘，还搭配有旋钮式电子换挡机构，提升了整体的科技感，此外，该车还配备了全景天窗、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车以及胎压监测等功能。传动系统则匹配了8at变速箱，部分车型配备了空气悬挂。

长宽高分别为5258×2047×1870mm，轴距也达到了3197mm，在同级别的车型中，揽胜的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。揽胜4.4 V8 615PS SV尊荣创世加长版 4座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽胜的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

路虎揽胜搭载4.4双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上SUV车型中排在89位。

揽胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜，那么我们根据历史上购买过揽胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜最满意的是它的动力杠杠的，另外尾部好看、操控很稳定也都是大家喜欢它的点。