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首先是外观方面，新迈腾的外观设计是非常成功的，采取了家族式全新的设计语言，整体造型时尚前卫，很符合当代消费者的审美。前脸部分采取了全新的中网格栅设计，搭配两侧全新的头灯组，显得格外有气势。而侧面部分采取了流行的溜背式造型设计，看起来很动感。尾部方面，尾灯部分造型也是非常的有个性，点亮之后的效果也是非常的不错。
新迈腾的这次改款在内饰方面最大的变化就是新车的座椅了，采用了菱形纹理，很显档次。同时新车还配备了最新的中控石英钟，让整个车型的内饰更加具有高端感，再加上全液晶仪表盘和全新的方向盘设计，也让整车的科技感瞬间提升。
长宽高分别为4866×1832×1479mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众迈腾搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在22位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾，那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的大灯好，另外线条勾勒出简洁、全液晶仪表也都是大家喜欢它的点。
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