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在车型外观设计方面,这台全新宝马X1与现款车型相比,可以说变化最大的地方就是前脸设计了。虽然全新宝马X1依然保持了家族化的双肾进气格栅和大尺寸前包围,但是全新宝马X1前脸的造型设计相比老款车型看起来要更加犀利,尤其是采用了全新的LED大灯组,而这样大尺寸的设计也很好地与前进气格栅连为一体,让新车看起来十分年轻、运动,同时辨识度也非常高。与此同时,大尺寸的前包围也让这台新宝马X1看上去十分敦实大气,再配上大尺寸的车头和车身,营造出十分魁梧的感觉。
新车内饰采用宝马家族最新设计理念,中控台整体向驾驶位偏8.8英寸,搭配10.25寸悬浮式中控屏与丁字裤运动方向盘、氛围灯、电子档杆等,营造出了更好的运动气息。配置方面,新车将提供LED大灯组、自动空调、苹果carplay/百度carlife手机互联、bmwx型智能激光大灯、全景星空玻璃天窗、无线充电、电子挡把、后排舒适型头枕、m多功能运动座椅、双炮筒式运动仪表盘、电子手刹、全景天窗、智能感应氛围灯、全景星空天窗等配置。
宝马X1的车长4616mm,车身宽度达到了1845mm,轴距2802mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X1的轴距排在118位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X1xDrive25Li X设计套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X1的后备箱容积排在82位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X1搭载了一台2.0发动机,最大输出功率150kW,最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在153位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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