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外观：外观方面，探歌采用大众品牌最新设计语言，前脸采用全新设计的“c”字型led日间行车灯、蜂窝链式格栅、两侧导风槽等，搭配车身同色前后保险杠和车轮轮眉，看起来动感十足。车尾的设计比较简洁，尾灯由一条镀铬饰条连接，排气布局为隐藏式设计。
内饰方面，探歌采用的依旧是我们熟悉的大众家族化设计，不过探歌加入了大众家族更多运动化的元素。其中内饰采用了与车身同色进行装饰，中控台上还有着“r”车型标识。此外，车内还采用了大量的彩色装饰条进行点缀，让整车内饰既显时尚又富有年轻运动的气息！。
长宽高分别为4319×1819×1592mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，探歌的轴距排在80位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在48位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众探歌搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在探歌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在98位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探歌，那么我们根据历史上购买过探歌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探歌最满意的是它的外形喜欢，另外外观可以、空间够用也都是大家喜欢它的点。
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