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2.0L爆发156马力,成本和质感的博弈

从外观设计来看,这款车依旧采用了家族式的设计语言,前部进气格栅采用了v字形的设计语言,两侧的灯组采用了狭长的设计,并且与中网融为一体。从侧面看来,这款车的线条十分流畅,腰线设计也是采用了凸起式的设计方式,显得整个车身看上去十分的动感。尾部采用了双边单出的排气设计,增加了尾部的运动感。

内饰上,日产天籁依旧延续了以往的设计理念,但是在一些细节上却有了明显的提升,首先是在整体用料方面,中控台使用的大面积皮质包裹,质地柔软,而且做工也很精致,能感受到一定的豪华感,8.0寸的液晶中控屏和液晶仪表盘都非常科技,而且它的内部支持语音识别和carplay,还配备了bose音响,全景天窗,无钥匙启动以及真皮的方向盘等,在配置上相当完善。

天籁的车长4906mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

天籁2.0L SV 黑金版采用2.0发动机,最大马力156,峰值扭矩达到197,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在4位。

天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁,那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的座椅加热,另外空间还是挺不错、颜值高也都是大家喜欢它的点。

标签: 天籁 马力

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