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全新一代c级的外观变化不算太大，依旧采用的是家族式设计语言，整体风格偏向年轻化，运动感和豪华感并存，车头方面采用了更大尺寸的中网，内部运用了双横辐式镀铬饰条进行点缀，看上去非常的精致，两侧的大灯造型非常的圆润，内部采用的是led光源，点亮后的效果很吸睛，车身方面采用了更加流行的双腰线设计，看上去十分的流畅，车窗四周还运用了亮银色的饰条进行包裹，有效地提升了档次感，下方的腰线设计比较凌厉，多辐式的轮毂彰显了不错的运动感，整个车身看上去比较的饱满大气。
内饰部分，全新c级的设计可谓是焕然一新，中控采用了一款10.25寸的大尺寸液晶显示屏，搭配全液晶仪表盘科技时尚感十足。中控的按键布局也非常的合理，整体给人感觉非常舒适。三幅式的多功能方向盘非常的大气，并且握感不错。车内的一大亮点是采用了奔驰全新一代的车机系统，功能非常的强大，科技感十足。
奔驰C级的车长4882mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2954mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰C级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奔驰C级改款二 C 260 L 皓夜运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰C级搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在14位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰C级，那么我们根据历史上购买过奔驰C级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰C级最满意的是它的外观大气，另外前脸犀利、车灯犀利也都是大家喜欢它的点。
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