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首先从外观来看,蔚来ES6采用了分体式的进气格栅设计,上格栅采用封闭式的设计,中间则采用了黑色的竖条状设计,搭配上两侧的大灯,整体造型十分狭长。下格栅采用了贯穿式设计,内部采用了黑色的中网设计,整体看上去非常运动。侧面来看,整个侧面采用了一个溜背式的造型设计,搭配上五辐式的轮毂设计,整体造型看上去非常的动感。尾部则采用了当下流行的贯穿式的尾灯设计,整体造型非常的动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4850 ×1965 ×1731 毫米,轴距为2900毫米。
蔚来汽车es6的内饰设计风格与es8基本保持一致,整体采用了环抱式设计,其标配11.3寸中控屏幕、数字仪表、女王副驾套装、nappa真皮等配置。此外,新车同时为用户全系标配了高性能感应电尾门,内含11枚超声波雷达和12个超声波雷达,全车43个摄像头+6个摄像头,可以轻松实现智能辅助和自动辅助驾驶功能,可以全方位实现车辆fota远程升级及车载人工智能语音系统。
蔚来ES6的车长4854mm,车身宽度达到了1995mm,轴距2915mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蔚来ES6的轴距排在78位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。蔚来ES6625km 100kWh的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,蔚来ES6的后备箱容积排在73位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。
蔚来ES6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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