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在外观上,哈弗H9整体的设计比较硬朗、有力量感,并加入了较多的越野元素。前脸采用了大面积的黑色格栅,看起来非常霸气,车顶的行李架设计,也提升了这款车的越野气息。侧身的线条较为粗犷,采用了黑色的轮眉设计,非常硬朗,车尾的设计也有较强的越野气息。在车身尺寸方面,长宽高分别为4856*1926*1900毫米,轴距为2800毫米。
新车的内饰风格还是比较沉稳的,t型的中控台比较宽大,嵌入式的中控屏较为扎实,四幅式多功能方向盘比较饱满,车内还配备了较多的物理按键,新车的换挡杆比较厚实,周边还配备了电子手刹等物理按键,车内的多处细节处都装饰了拉丝银色饰条来提升质感,全景天窗、胎压监测、一键启动、定速巡航、主动安全系统、360度倒车影像等都有配备。
哈弗H9的车长4843mm,车身宽度达到了1926mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,哈弗H9的轴距排在120位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。哈弗H92.0T 尊贵型 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,哈弗H9的后备箱容积排在154位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
哈弗H92.0T 尊贵型 7座采用2.0发动机,最大马力224,峰值扭矩达到385,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在哈弗H9上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在15位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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