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外观方面,作为新增车型,途胜主要针对前脸和尾部进行调整,前格栅由此前的“水纹形”进气格栅变为“鲶鱼嘴式”进气格栅,内部加入了蜂窝状元素装饰,使得整张前脸看上去极具冲击力,两侧的分体式前大灯组极为犀利,其内部为led光源,日间行车灯为“c”字型,点亮后辨识度极高。底部贯穿式通风口增加了车头的视觉宽度,引擎盖上多根筋线使其肌肉感十足,整体看起来非常霸气。
内饰的变化不大,依然延续了现款车型的布局,主要在配置上进行了升级。2020款第四代途胜配备了htrac智能四驱控制系统,与自动、雪地、泥地、沙地等adas功能相关联,能应对国内多数道路环境,在多种驾驶环境下为车辆提供更加完善的四驱控制功能。
长宽高分别为4680×1865×1690mm,轴距也达到了2755mm,在同级别的车型中,途胜的轴距排在134位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途胜的后备箱容积排在160位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
现代途胜搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在11位。
途胜的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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