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宝马X3插混版在外观上和燃油版没有太明显的区别,双肾进气格栅的造型更加大气了一些,并且在下方保险杠区域增加了一根较为明显的镀铬饰条,显得更加精致,在车头两侧增加的“edrive”标识也突出了它新能源的身份。
在内饰设计方面,新宝马X3采用了全新的家族化设计,整体造型非常的简约时尚,同时又不失豪华感,在内饰用料方面,大面积的软性材质包裹,加入镀铬饰条装饰,提升了内饰的质感。中控台采用悬浮式10.25寸液晶显示屏,搭载宝马第七代idrive智能人机交互系统,支持触摸和语音控制系统,科技感十足。
长宽高分别为4737×1891×1689mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马X3的轴距排在26位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm,反应到车内就是横向空间还不错。宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X3的后备箱容积排在52位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S,在25-40万SUV车型中排在32位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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