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首先我们先从外观方面来看，2020款天籁采用最新的v-motion2.0设计语言，整体设计更加运动时尚。前脸的进气格栅采用了大v字形的造型设计，内部为黑色中网，周边还采用镀铬装饰，看上去非常有质感。两侧大灯造型狭长，中间融入LED灯源，点亮后增加了车头的整体感。引擎盖上隆起的线条设计十分动感。车身侧面线条流畅，双五幅轮毂造型非常动感，增强了车身的运动气息。车尾部分采用了c字形的设计，十分大气，后备箱上还加入了黑底的扰流板，增加了新车的越野气息。
新款日产天籁的内饰也进行了改进，整体设计风格与现款车型保持一致，但是中控台采用了大量的软质材料包裹，并且加入了缝线工艺，提升了内饰质感。新款天籁的中高配车型配备有8.0寸的中控彩色显示屏和炫酷的液晶仪表盘。
天籁的车长4906mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在11位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天籁2.0L SV 黑金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
日产天籁搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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