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外观方面，东风日产第14代轩逸采用了v-motion2.0设计语言。前脸采用了与全新天籁相似的设计语言，u形的大V型镀铬饰条，使前脸看上去非常具有攻击性。此外，两侧搭配造型夸张的进气口，营造出了十分运动的视觉效果。车身侧面，采用了分段式腰线设计，其中上侧腰线从前轮眉处贯穿门把手一直延伸至尾灯组，使得新车看上去有种向前俯冲的感觉。而在车身d柱处采用了类似百叶窗式设计，为侧面营造出了时下流行悬浮式车顶的视觉效果。车辆尾部，新车采用了时下流行的设计元素，V型后扰流板与底部线条相搭配，增加了尾部的层次感。此外，该车尾灯组采用了led光源，同时配备了led光源。
内饰的设计上面全新的日产轩逸可以说是很有自身特点的，它的中控台采用的是非对称式的样式，中间使用了一根横置的镀铬饰条进行点缀，在整体性上面的呈现是很到位的，仪表盘与液晶显示屏在科技感的呈现上面也是相当不错的，中控台采用的是软性的搪塑材质的包裹质感与细腻的真皮包裹在质感的呈现上面都是相当到位的。真皮的座椅在质感上面的呈现也是很让人喜欢的。
长宽高分别为4631×1760×1503mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在27位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。轩逸经典 1.6L 尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
轩逸经典 1.6L 尊享版采用1.6发动机，最大马力122，峰值扭矩达到155，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在40位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解轩逸，那么我们根据历史上购买过轩逸的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对轩逸最满意的是它的大灯好，另外缝线细腻、外观设计很棒也都是大家喜欢它的点。
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