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首先我们来看看外观设计上，创酷采用了雪佛兰最新的家族式设计语言。车标采用了新的设计，整体看起来更加扁平。大面积的进气格栅内部采用的是横幅式的镀铬装饰，并在边缘加以亮银色的饰条进行修饰，两侧的大灯与格栅相融合，大灯造型狭长且犀利，内部的日间行车灯呈双l造型。引擎盖上隆起的线条，让这台小型suv看上去更有力量感。
内饰方面，全新创酷采用了雪佛兰家族式飞翼式双座舱设计，中控台向驾驶座倾斜7°的设计，搭配上简洁的线条以及双炮筒式仪表盘和d型平底式多功能方向盘营造出一些年轻时尚运动的氛围。同时，大面积软性包覆材质的结合，为车内营造出极佳的触摸感和运动属性。
长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在74位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在33位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5发动机，最大马力184，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在63位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解创酷，那么我们根据历史上购买过创酷的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对创酷最满意的是它的外观不错啊，另外科技感、加速非常给力也都是大家喜欢它的点。
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