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从外观来看，新车与燃油版车型基本保持一致，前脸部分，采用了多边形前格栅，搭配上黑色中网，营造出不错的视觉效果。两侧大灯采用led光源，并与前格栅连为一体，看起来颇具气势。下包围设计较为简洁，熏黑进气口以及银色护板增添了前脸的硬派气息。
在内饰上，这台车的内部也采用了大量的硬质的软材料，在中控台上，还有一块12.8寸的悬浮触摸屏，这块屏幕的尺寸也足够大，显示效果也是不错的，而且这台车的方向盘上还有一些实体按钮，在开车的时候可以通过方向盘的按钮控制，不需要使用者费心去操作就可以实现。在空间上，这台车有着4615毫米的车长和2711毫米的轴距，在同级别的车型当中可以说是很有竞争力的。
长宽高分别为4612×1887×1630mm，轴距也达到了2711mm，在同级别的车型中，冒险家的轴距排在42位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冒险家的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
冒险家2.0T 四驱尊耀版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到395，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在26位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冒险家，那么我们根据历史上购买过冒险家的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冒险家最满意的是它的外形不错，另外内饰做工精细、双离合好也都是大家喜欢它的点。
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