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首先是外观,全新威朗的外形设计基于别克最新家族化设计语言打造,将优雅气质和动感锋芒融合一体。新车首次采用了“三维展翼立体美学”设计理念,车头采用了全新的双展翼格栅设计,实现了从二维向三维视觉效果的强化,呈现出更加灵动精致的视觉效果。下格栅位置更低更宽,两侧外扩式导流槽设计营造出更低趴的运动姿态,配合动感优雅的车侧形态、快背式车顶、一体式尾翼和镀铬双排气管,彰显出别克威朗与生俱来的运动气质和蓄势待发的力量感。
内饰方面,新车与普通版车型的区别主要在于换装了带有红色缝线的座椅,同时中控面板采用了仿碳纤维纹理的饰板,而门板及挡把周围也加入了更多的碳纤维纹路材料,看上去更具时尚感。此外,新车采用了全新造型的三幅式多功能方向盘,并搭载了最新的别克econnect2.0互联技术,支持ota远程升级、apple carplay/百度carlife智能手机映射等功能。
长宽高分别为4688×1786×1472mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,威朗的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。威朗Pro GS 1.5T 疾风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威朗的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
威朗搭载了一台1.5发动机,最大输出功率135kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在26位。
威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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