205km纯电续航SUV杀入12万级，风神L7上市即交付

“东风坚定加码新能源，我们正在大干一场”，还记得在此前东风风神举办的马赫电混PHREV和风神L7亮相的发布会上，东风公司党委常委、副总经理尤峥铿锵宣布；并表示“2024年，东风将全面向新能源年销100万辆发起冲锋”。

为了达到这个目标，仅仅过去不到两个月的时间，东风风神集大成者风神L7正式在大本营武汉宣布上市。本次共推出共推出5款车型，限时抢先价12.49万元-15.69万元，以极富诚意的价格体系和丰富的配置，为用户提供了丰富的选择空间。此外，新车同步还启动惊喜上市权益，2024年6月30日24:00前下定2000元并锁单的用户，可享至高30999元五重礼遇。毫无疑问，随着东风风神L7的上市，不仅将纯电续航205公里的混动SUV价位强势带入了12万级，更进一步降低了拥有超长续航能力车型的消费门槛，让更多人能够轻松拥有尖端科技带来的优越出行体验。

正如发布会现场，东风公司党委常委、副总经理黄勇所言：15年的东风风神，风华正茂！面向未来的东风风神，所向皆新！一个有技术、有沉淀、有梦想、有温度的东风风神，将会与大家一起共创美好，持续不断地为用户带来更加愉悦的价值体验！确实，作为东风自主乘用车事业的开拓者，过去15年，东风风神为东风自主乘用车事业从无到有，从弱到强做出了重要贡献。面对新时代消费者拥抱新能源和智能化所带来的全新生活和移动出行的浪潮，东风风神全面开启了品牌向新向上转型步伐。背靠东风集团 55 年深厚的造车积淀，加上品牌自身中国市场15年的磨砺，东风风神有技术、有实力、有能力在新赛道上跑出“加速度”，成为领跑者，而刚刚上市的风神L7便是其最佳证明，

在这个混动的时代中，风神L7作为后来者，如何打动消费者呢？相信这是所有人关注的问题。接下来，我们就来解析风神L7，看其实力如何。

马赫电混PHREV与PHEV就是不一样，将中国的混动技术带入全新一代

既然是混动车型，相信大家最先关注的便是混动技术了。在这方面，东风汽车集团有限公司研发总院院长杨彦鼎直言：马赫电混PHREV与PHEV就是不一样，为行业定义了混动新标准，将中国的混动技术带入全新一代。

确实如此，马赫电混PHREV采用行业首个混动融合构型，将功率分流和多挡串并联融合，不仅实现了可纯电、可插混、可增程，更兼具了纯电、插混和增程车型的所有优点，保证全过程、全场景高效，真正做到了一车顶三车。首先在城市场景，电是绝对主力。与此同时，马赫电混PHREV还采用了双模增程模式，与普通增程模式需要功率经过2次转化，能耗耗损较多不同，它可以实现发动机功率二次转化比例的无级调整，能量传递效率达到了90%左右，发动机高效区利用率＞95%，油耗可以降低4%。中低速、市区馈电状态下，该模式就可接入，实现能量无损。

长途出行多奔跑于高速场景，马赫电混PHREV专为车速过百工况打造了3-4挡，高速多挡兼顾了高效与经济。加速时经济性欠佳是混动系统的通病，为了解决这一痛点，马赫电混PHREV提供了三擎并联，当激烈驾驶、急加速和爬坡时，马赫电混PHREV将进入P1电机、P3电机和发动机三擎并联驱动模式，在更宽的速域内实现动力优化和高动力性前提下的油耗优化，高速节油率高达5%-6.5%，避免小马拉大车的能量损失。

其实，看到这里大家可能会很疑惑，每一个点都有“亿”点厉害，但是似乎没有什么关联，如果不能合力，能量又能发挥出来多少？这里就要说马赫电混PHREV所匹配的AI预测式能量管理系统-i-Control智慧电控了。它可以基于驾驶全程的实时跟踪，实现多种驾驶模式综合寻优和模式切换边界动态修正，确保用户实时体验到的工作模式都是最优选择，同时获得令人满意的动力性能和令人惊喜的能耗表现，真正做到时时高效、刻刻低能。

两次测试展现真正技术

当然，一切技术落地才是关键。风神L7并不止说，更去测！今年4月底，搭载马赫电混PHREV技术的东风风神L7，完成了国内首个插混SUV无补能综合续航极限挑战，实测续航最高达2054公里，宣告了中国首个突破2000km超长续航的混动SUV，在东风诞生。5月23日，东风风神又创下了行业首次全程无补能续航2162.8公里往返穿越中国最大无人区的纪录，彰显了极端条件下的硬核性能。

确实，对于东风风神L7而言，两次实测已经展现出了实力。而从官方给出的信息来看，其拥有同级最长的纯电续航205公里和综合续航1500km的惊人表现。日常通勤时，205km纯电续航里程(CLTC)，一周只充一次电，都市通勤从此无忧；1500km综合续航里程(CLTC)，家的旅程从来不设终点。且新车配有快充功能，电量从30%-80%SOC充电时长仅需26分钟，一杯咖啡的功夫，满电出发。

颜值、智能样样不差，这才是打动消费者的关键

说完技术之后我们将目光转向产品，比如在外观设计方面，光之飞翼前脸，用棱角和144颗全LED贯穿式前大灯，勾勒出一对动感的翅膀，行进之间，个性十足。而打开车门，前后排皆采用分段承托、打孔设计的高品质皮革座椅，后排三头枕、久坐不累，长途出行，也能与舒适一路同行。同时，东风风神L7还配备了i-Talk 智能座舱，14.6英寸触控高清中控屏，标配高通骁龙8155芯片，极速开机，运行丝滑不卡顿，操作不掉线，极强算力保障畅快体验。100%全场景语音控制，能听会说，懂你所想。东风风神L7全场景可见即可说，10秒完成8个指令，300毫秒语音响应速度，好的交互不用等。

更为值得一提的是，东风风神L7在安全方面同样下足了功夫，搭载360-Box智能安全系统，其中L2级智能驾驶辅助，融合了FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、ACC-S&G全速域自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等10余项实用智能功能。保证出行更自由、更轻松、更安全。

总的来说，以东风风神L7的正式上市为起点，东风风神将聚焦插混、覆盖纯电，在接下来两年内将密集投放5款重磅新品，构建完善、强大的新能源产品矩阵，并以全新的品牌视觉形象、渠道、服务等，为用户创造新价值，带来更优越的新能源出行体验，值得我们期待！