豪华不只是性价比！捷尼赛思G80预售33.8万起，进口不是杀手锏！

捷尼赛思旗下的中大型轿车 G80已经开始正式预售，价格是33.8万到45.68万，那么这一款韩系的豪华中大型轿车它和主流的中大型轿车相比，到底有哪些优势和劣势呢？是否值得选择？

捷尼赛思G80对应的是A6L以及宝马5系，还有奔驰E级。外形方面新款车型和现款车型的区别不大，只是细节方面有了变化，使用了捷尼赛思经典的盾型中网以及两条带状的灯组设计，无论是侧面前面还是后面的辨识度都是比较高的，甚至隐约有些之前特别独行的凯迪拉克的感觉，那就是一眼就能看到它与众不同的设计。

内饰方面是比较招人喜欢的，个人觉得比宝马5系还要更好看一些，整体横平竖直，而且使用了连屏设计，中控位置保留了部分实体按键和旋钮，简洁大方而且豪华感营造到位，甚至还在后排设计了娱乐屏幕。

动力方面，捷尼赛思G80也有自己的优势，在其他车型都使用2.0T发动机当做入门发动机的时候，捷尼赛思G80全系搭载2.5T发动机，最大功率304马力峰值扭矩422牛米，已经和部分车型的3.0T发动机类似了，而且还有四驱车型可选。其实单就产品力而言，它和奥迪A6L和宝马5系相比并没有明显的差距，甚至某些地方还有优势，但问题在于捷尼赛思的品牌力实在是太一般了。

或许在国外它是正宗的豪华品牌，但是在国内消费者经常会将它和凯迪拉克相比，甚至和部分国产级别较高的品牌相比，比如比亚迪的汉。如此来看，捷尼赛思品牌最好的做法就是在国内建立生产线和现代车型一起生产，作为现代车型的高端车型，比如G80车型，将其价格降低到30万以内，甚至进一步优惠去和宝马奔驰以及奥迪错位竞争，用中大型车竞争他们的加长版中型轿车，这样或许才有出路，而现在这种硬刚的形式是完全没有任何出路的，30多万能买的车太多了，捷尼赛思G80的核心优势只有进口，进口车在国内打骨折不是司空见惯的吗？途锐，XC90，大切诺基都是如此，捷尼赛思难逃这些准则。