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从轿跑风格来看，它的颜值颠覆了本田家族的设计美学。在溜背方面，思域整体的设计出彩的，整个车头的造型看起来低矮，两侧太大的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的流线型来看，新车依旧是认可的车身造型，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上16寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。车尾造型就比较炫酷了，宽厚看着也很扎实，车尾尾灯设计同样亮点，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰的设计上，思域更强调自然和简洁。新车还配备了本田最新样式的多功能方向盘。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，7.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅包围性相对优势，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4674×1802×1420mm，轴距也达到了2735mm，在同级别的车型中，思域的轴距排在11位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
思域搭载了一台2.0发动机，最大输出功率105kW，最大扭矩182Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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