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作为一款面向未来打造的顶级产品，奔驰CLS级并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。汽车整车线条延续家族化设计理念，前脸的造型显得到位，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面来看，新车采用了分段式的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾造型就比较活泼了，宽厚看着也很扎实，新车的多边形尾灯更加充裕。
内饰设计上，奔驰CLS级更强调豪华大气和豪华大气。该车采用了比较运动的车内的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控配上搪塑材质装饰，提升了整车质感，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。奔驰CLS级配备皮质的座椅。
奔驰CLS级的车长4996mm，车身宽度达到了1896mm，轴距2939mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰CLS级的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰CLS级的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰CLS级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩370Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰CLS级的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在11位。
奔驰CLS级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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