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这阵子不关注比亚迪，还真不知道它又有大动作了！没错，继秦PLUS车型大卖后，比亚迪又要推出一款重磅新车——秦L DM-i。
这”秦”家族是越来越壮大了，新成员个顶个的厉害。
才到店没几天，就传出要在5月底上市的消息，比亚迪这是要一鼓作气啊，看来这回是下了血本要抢占混动市场了！
先来说说秦L的身材，这尺寸可比秦PLUS大了不止一个号。
4830mm的车长、1900mm的车宽、2790mm的轴距，怎么看都有点中型车的架势了。
之前不少网友吐槽秦PLUS长得有点”网约车范”，但秦L可就不一样了。
从曝光的实车图来看，秦L外观设计更加年轻时尚，融入了比亚迪最新的”龙颜”家族式设计语言。
前脸大灯造型犀利，LED日间行车灯很有辨识度。
车身腰线一直延伸到尾部，再加上溜背式的C柱，整车线条十分流畅。
尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，视觉效果相当出众。
总的来说，秦L的颜值在同级车中绝对算得上top tier了。
内饰部分，秦L也没让人失望。
简洁的线条、丰富的层次感，再加上双屏设计和DiLink智能网联系统，科技感满满。
座椅包裹性看着就不错，后排空间表现应该也相当不俗，毕竟有2790mm的超长轴距加持。
用料质感目测在秦PLUS之上，整体表现非常讨喜。
说到混动车型，大家最关心的肯定是油耗和续航表现。
秦L搭载的是比亚迪最新一代DM-i超级混动系统，由1.5L发动机和EHS电驱系统组成。
官方数据显示，秦L的NEDC综合工况续航有望突破2000km，而纯电续航可达120km。
也就是说，日常通勤基本可以实现纯电驾驶，油耗控制在4L/100km左右不成问题。
这样的表现，在同级车中已经非常拔尖了。
而且以比亚迪的技术积累，相信실际表现也不会差到哪去。
至于售价，虽然官方还未公布，但从秦L的定位和配置来看，售价区间多半在12-18万元。
作为参考，现款秦PLUS的指导价为7.98-14.28万元，销量一直名列前茅。
可以预见，秦L上市后，有实力再冲击月销过万。
反正比亚迪产能在那摆着，就看市场反响如何了。
说句题外话，新能源市场竞争越来越激烈，消费者的眼光也越来越挑剔。
一款车想要立于不败之地，光有个好看的外表可不行，还得在性能、智能化等硬实力上都有过硬的表现。
从目前曝光的信息来看，秦L无论是外观内饰设计，还是动力、智能配置，都有很强的竞争力，对得起它的”比亚迪新一代B级车”的头衔。
但究竟怎么样，还得交给市场这个”考官”去验证。
作为一名汽车领域的自媒体写手，我会持续关注秦L DM-i的最新动态。
无论是上市时间、配置信息，还是官方指导价，我都会在第一时间跟大家分享，欢迎各位随时来找我交流，共同见证”秦”家族的新军如何搅动新能源江湖！
对此，你怎么看呢？欢迎评论区与我互动！
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