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锐程CC就是一辆大气家用的中型车，外观上锐程CC的设计看起来还是很强大的。新车前脸设计配备前脸的格栅，运动感明显增强，前大灯点亮后显得很有精神气。从多腰线来看，新车依旧是优雅柔和的线条设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出锐程CC的造型。尾部造型则是令人觉得既熟悉又饱满，尾灯设计同样独特，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
整车内饰上，锐程CC依旧是传统家族风格，整个设计看起来清新。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控上方使用了大面积的软材质进行覆盖，无论是触感还是视觉效果都很不错，配备一块8.0英寸中控悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对优秀，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4800×1825×1465mm，轴距也达到了2770mm，在同级别的车型中，锐程CC的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐程CC的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
锐程CC搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在锐程CC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在22位。
锐程CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐程CC，那么我们根据历史上购买过锐程CC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐程CC最满意的是它的风格优雅，另外外观太帅了、悬挂挺舒服也都是大家喜欢它的点。
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