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作为日产家族打造的新一代劲客,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。劲客的进气格栅独特,并且搭配“日产”标识,让车辆的车头的造型显得灵动,两侧犀利的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条来看,新车采用了车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,五幅式双色轮圈造型运动感十足,视觉效果尚可。尾部造型就比较亮点了,宽厚看着也很扎实,尾灯的轮廓的细节经过重新勾勒之后变得更年轻大气了。
撞色内饰上,劲客依旧是传统家族风格,整个设计看起来动感。方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,7.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
劲客的车长4312mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2620mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,劲客的轴距排在68位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。劲客劲情款 1.5L 「劲」上添花 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,劲客的后备箱容积排在30位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
日产劲客搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在劲客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在36位。
劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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