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溜背式方面可以看到锐程CC还是有着明显的长安汽车家族设计语言。整体外观方面，锐程CC采用了长安汽车家族式溜背式，蝶翼式进气格栅非常的厚实，大灯点亮后显得很有精神气。贯穿整个车身的双腰线上扬的侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。车尾设计通过线条的运用，让车辆尾部的立体感进一步加强，新车的后尾灯更加出彩。
锐程CC的内饰布局颇为沉稳，视觉效果出众又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人沉稳。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控软材料包裹面积也不小，看起来质感满满，配备一块8.0英寸中控悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较宽大，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为4800×1825×1465mm，轴距也达到了2770mm，在同级别的车型中，锐程CC的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐程CC的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
锐程CC搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在22位。
锐程CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐程CC，那么我们根据历史上购买过锐程CC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐程CC最满意的是它的动力杠杠的，另外颜值爆表、驾驶感受不错也都是大家喜欢它的点。
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