299
谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的整体外观。汽车车身线条延续家族化设计理念，车头的造型显得硬朗霸气，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。整个车身侧面线条依旧是长安汽车独到的风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出长安CS75的造型。车尾的设计通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，新车的分体式尾灯更加简约。
长安CS75的大屏的内饰风格颇为豪华，视觉效果强大又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人上档次。方向盘造型运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较细腻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
长安CS75的车长4650mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在48位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
长安CS75搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在45位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75，那么我们根据历史上购买过长安CS75的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75最满意的是它的座椅宽大厚实，另外车外形帅、高速行驶稳也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
