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新车采用吉利家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。尾部的溜背方面，缤瑞采用了吉利家族式外形设计，中网非常的线条感很强，两侧有压迫感的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面车身线条来看，新车采用了侧面看的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型非常贴，视觉效果尚可。车尾则是令人觉得既熟悉又精致，贯穿式的尾灯同样潮流，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
缤瑞的车内的充满了也很到位与层次感。皮质材料的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有质感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感舒适，配备一块7.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较舒适，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
缤瑞的车长4710mm，车身宽度达到了1795mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，缤瑞的轴距排在35位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，缤瑞的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
缤瑞搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在33位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解缤瑞，那么我们根据历史上购买过缤瑞的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对缤瑞最满意的是它的方向盘也很到位，另外空间舒适、外观设计很棒也都是大家喜欢它的点。
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