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这款车整个的整体设计表现称得上运动风。名爵6的点阵式的中网辨识度很高,并且搭配“名爵”标识,让车辆的前脸显得凌厉,两侧车灯造型颇为炯炯有神,熏黑的大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型依旧是名爵独到的大溜背,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!而车尾还是显得比较简洁的,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
车内方面,新车采用名爵最新设计风格和布局,整体来看非常的高品质。新车还配备了名爵最新样式的三辐式多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用材质,用料和做工看起来中规中矩。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
MG6的车长4704mm,车身宽度达到了1848mm,轴距2715mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,MG6的轴距排在21位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。MG61.5T 经典版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,MG6的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
MG61.5T 经典版采用1.5发动机,最大马力181,峰值扭矩达到285,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在MG6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在17位。
MG6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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