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作为一款面向未来打造的顶级产品,蔚来ES6并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。汽车车身线条延续家族化设计理念,车头显得张扬,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧边依旧是蔚来独到的流线型车身,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前后轮设计看起来非常柔和。在尾部设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的尾灯更加有立体感。
蔚来ES6的内饰的布局颇为简约,视觉效果超前又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人华丽。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得适合,操作灵活,还带有加热功能。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简约高级,配备一块11.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
蔚来ES6的车长4854mm,车身宽度达到了1995mm,轴距2915mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蔚来ES6的轴距排在78位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,蔚来ES6的后备箱容积排在44位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
蔚来ES6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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