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新创酷的整体设计真的硬朗。在整体设计方面,创酷整体的设计硬朗的,整个前脸的设计看起来层次感很强,两侧犀利的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身来看,新车依旧是有特点的第一印象,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的车尾的设计与正面相呼应,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
整个内饰整体可以说宽敞,极其豪华。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得适中,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感质感极佳,配备一块8.0英寸悬浮式液晶屏,显示清晰且设计也比较舒服多了,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。
创酷的车长4270mm,车身宽度达到了1791mm,轴距2570mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,创酷的轴距排在75位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,创酷的后备箱容积排在34位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雪佛兰创酷搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在63位。
创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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