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在车身线条及功能设计上,蔚来ES8进行了精心处理。在车身线条方面,蔚来ES8整体的设计高了的,整个设计语言的前脸看起来棱角分明,大灯点亮后显得很有精神气。侧身上扬的车身侧面的线条轮廓营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型刚刚好,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部丰满的视觉重心,新车的尾灯更加非常棒。
车内方面,新车采用蔚来最新设计风格和布局,整体来看非常的简洁。车内方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,操作灵活,还配备了加热功能。真皮包裹的中控台上方整个覆盖了皮材质,提升了触感,11.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
蔚来ES8的车长5099mm,车身宽度达到了1989mm,轴距3070mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蔚来ES8的轴距排在4位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,蔚来ES8的后备箱容积排在25位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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