丰田这次要火，实用且有个性

简洁的外观造型下大有奥妙。亚洲狮在造型设计上延续了家族式的设计语言，车头部分，棱角锐利的造型搭配舱盖上4条隆起的“筋线”，让车头更显立体感。从侧面的轮廓来看，新车依旧是经典的车身姿态，看起来简洁大气。新车屁股十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯造型同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯呼应。

车内，亚洲狮采用丰田最新家族式设计。中控台采用T字形布局，并装配了12.3英寸液晶仪表盘以及9英寸悬浮式中控屏，中控内置ToyotaSafetySense2.0智行安全系统、导航信息、倒车影像、智能语音识别系统等，体现这款车的智能化需求以及科技感。

长宽高分别为4720×1780×1435mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在35位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

丰田亚洲狮搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在2位。

亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。