379
从外观看艾力绅颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。总体而言，新一代艾力绅的前脸造型变得更加精致，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为有个性，开眼角式的前大灯点亮后显得很有精神气。双腰线上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出艾力绅的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型宽大的视觉重心，尾部的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
在内饰方面上，这款车的打造也是非常的经典。配置绝对是艾力绅的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较适中，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很都很不错。
长宽高分别为4951×1842×1711mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，艾力绅的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾力绅的后备箱容积排在18位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田艾力绅搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾力绅，那么我们根据历史上购买过艾力绅的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾力绅最满意的是它的内饰成熟稳定，另外外观设计好看、外观看起来还是很舒服也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
