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在外观造型上，凯迪拉克XT4也同样非常老气。在外观造型方面，凯迪拉克XT4整体的设计小巧的，整个车身前脸看起来肌肉感十足，两侧饱满的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整个车身侧面依旧是凯迪拉克独到的气场，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出凯迪拉克XT4的造型。在尾部造型部分，凯迪拉克XT4采用了很多流行的设计元素，尾部的L型尾灯也具有一定的高级感。
来到车内的，凯迪拉克XT4的内饰设计给人感觉就是简单。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得时尚，同时带有换挡拨片，很实用。大面积软性材质包裹的中控面板采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有成熟稳重的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4602×1881×1638mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在30位。凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在51位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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