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从外型来看,它的颜值颠覆了保时捷家族的设计美学。汽车车身外形延续家族化设计理念,车头显得狂野,两侧尾部车灯造型颇为犀利,尾部的大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是保时捷独到的车身线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用20直径车轮,有助于突出保时捷Cayenne的造型。在车尾轮廓的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,贯穿式一体尾灯同样时尚年轻,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整个车内饰可以说优雅,极其经典。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得造型好看,同时带有换挡拨片,很实用。在中控台上面还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感时尚,配备一块12.3英寸触控屏,显示清晰且设计也比较细腻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
Cayenne的车长4932mm,车身宽度达到了1995mm,轴距2895mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在84位。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在72位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
Cayenne搭载了一台4.0发动机,最大输出功率485kW,最大扭矩850Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在56位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne,那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的外形我喜欢,另外车标更好、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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