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整车外型方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。在整车外型方面，上汽MAXUS G50整体的设计时尚动感的，整个车头部分看起来前卫，两侧车灯造型颇为气派，大灯外形点亮后显得很有精神气。侧面腰身依旧是上汽MAXUS独到的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。车尾设计则是令人觉得既熟悉又有层次感，尾灯同样十分不错，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
上汽大通MAXUS G50的内饰设计颇为喜爱，视觉效果喜爱又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人喜爱。该车采用了比较运动的车内的方向盘，瞬间提升了整车的档次。上汽大通MAXUS G50大幅度提升了T型的中控台的皮质覆盖面积，做工非常细腻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
大通G50的车长4825mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，大通G50的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，大通G50的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
上汽大通MAXUS大通G50搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万MPV车型中排在2位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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