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在外观方面，新车前脸采用了超大的双肾进气格栅，在镀铬饰条的装饰下显得非常大气。两侧灯组造型相对饱满，内部光源为led。车身侧面线条平直硬朗，轮眉处采用了黑色材质包裹，增添了些许力量感。尾部方面，尾灯造型与前大灯组相呼应，并配有一根粗壮的镀铬饰条进行连接，看上去非常精致。此外，新车还配备了双边共两出式排气布局。
内饰方面，宝马X7的中控台设计非常简单，但很有层次感。内饰采用了大量皮质材料覆盖，还有木纹饰板装饰。中控台采用大面积水晶材质装饰，提升内饰豪华感。车内配有12.3寸中控屏，搭载的是idrive7.0系统，操作起来十分方便。
长宽高分别为5170×2000×1835mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在21位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在127位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马X7xDrive M60i采用4.4发动机，最大马力530，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。4.4发动机搭配在宝马X7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在91位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X7，那么我们根据历史上购买过宝马X7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X7最满意的是它的外观真漂亮，另外操控还是比较不错、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
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