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外观方面，新车采用了本田家族全新的设计手法，前脸采用了大尺寸的倒梯形格栅设计，格栅内部采用横置饰条进行装饰，两侧与造型犀利的前大灯组相连，整体造型更加霸气。车身侧面，凌派的侧面车身造型修长而硬朗，多辐式轮毂营造出不错的运动气息。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯设计，造型狭长的尾灯点亮后辨识度极高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4756*1804*1509毫米，轴距为2730毫米，空间表现力还是不错的。
进入车内，本田凌派的内饰也是非常的耐看，它采用了对称式的布局，中控台上一块悬浮式的显示屏非常的亮眼，再搭配上烤漆饰板装饰显得很有科技感。除此之外，凌派最大的亮点当属它的乘坐空间了，它的车身尺寸分别为4756/1804/1509毫米，轴距为2730毫米，这样的数据是非常令人满意的，完全满足大家对于一款紧凑型车的需求。除了最低配的三款车型外，全部都配备了8个安全气囊，再加上自动驻车、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、8.0寸中控屏、LED大灯、自动空调以及后座出风口等配置，可以说凌派的配置表现是非常的厚道。
长宽高分别为4766×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，凌派的轴距排在16位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版采用1.5发动机，最大马力109，峰值扭矩达到134，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在凌派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在25位。
凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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