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从外观造型来看,北京现代新款胜达的前脸设计与全新胜达较为相似,倒梯形进气格栅与大灯组融为一体,并且格栅内部采用了网状设计,整体前脸的设计非常有个性,辨识度非常高。新车的长宽高分别为4930/1910/1720毫米,轴距为2865毫米。尺寸方面,与现款车型基本保持一致。
内饰方面,新车采用的是环抱式的内饰设计,同时在用料和做工方面也是非常的厚道的,中间的悬浮式的中控屏以及三辐式的运动方向盘看起来科技感十足,同时新车还配备了液晶仪表盘,值得一提的是在配置方面,北京现代新款胜达提供了主动刹车、车道保持、自适应巡航、盲区监测、自动空调以及电动尾门等配置。
长宽高分别为4945×1910×1720mm,轴距也达到了2865mm,在同级别的车型中,胜达的轴距排在92位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,胜达的后备箱容积排在39位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
胜达搭载了一台2.0发动机,最大输出功率169kW,最大扭矩353Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在46位。
胜达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解胜达,那么我们根据历史上购买过胜达的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对胜达最满意的是它的外形我喜欢,另外全液晶仪表、内饰感觉还可以也都是大家喜欢它的点。
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