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外观方面：2020款红旗HS7延续了现款的设计风格，采用了大尺寸的直瀑式进气格栅，中间搭配红旗logo，并且与两侧的led头灯连接在一起。车身侧面腰线贯穿前后车门，并且贯穿前后车门，车顶采用悬浮式设计，尾部的造型也比较饱满，中间部分的镀铬装饰也与车头相呼应。新车配备全液晶仪表、大尺寸的中控液晶大屏、触摸式空调控制等，科技感十足。此外在配置方面也有所提升，比如新车搭载了红旗smile1.0智能车载系统，可实现l2.5级智能驾驶辅助。
红旗hs7在内饰的设计中，也是采用了红旗家族的最新设计语言，全液晶仪表盘和中控显示屏一体式大屏的设计，也是科技感十足。同样采用了电子档把的设计，也是提高了整车的档次感。而在车内的其他部位，也是采用了大面积的皮质材料的包覆，提升了整车的质感。
长宽高分别为4995×1960×1760mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在75位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在101位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗HS7搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在红旗HS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在167位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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