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外观方面,新车采用最新的家族式设计语言,前脸采用倒梯形的大尺寸进气格栅,中部装饰有多条镀铬饰条,中央镶嵌有全新品牌logo,整体造型较为精致。大灯采用分体式设计,led日间行车灯设计成“回”字形,极具辨识度。车身侧面线条流畅,c柱采用隐藏式设计,营造出悬浮式车顶效果。尾灯组采用贯穿式设计,排气为双边两出式布局。车身尺寸方面,参考雪佛兰旗下车型,长宽高分别为4999*1953*1736毫米,轴距2760mm,长度和高度比现款在售车型有所增加。同时新车还搭载最新一代mylink+智联系统,支持虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等功能。
内饰方面,中控台整体采用了环抱式设计并且微微倾向主驾侧,配合中控台简洁的线条,使得整体极具层次感。同时,其中空调出风口、空调控制区域以及挡把造型也都与海外版车型有所不同,看上去非常大气。同时,新车配备了尺寸为10.0寸的大屏,并配备有全新的车机系统。
开拓者的车长5011mm,车身宽度达到了1953mm,轴距2863mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在98位。有一个亮点是它的宽度达到了1953mm,反应到车内就是横向空间还不错。开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在120位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雪佛兰开拓者搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在169位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解开拓者,那么我们根据历史上购买过开拓者的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对开拓者最满意的是它的外形我喜欢,另外空间大、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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