本田果然没有食言，舒适可靠

外观是我选车时最看重的一项，新车采用了大量平直的线条设计，车头前中网与大灯连为一体，视觉感受非常的舒适和时尚，侧面来看比较简洁大气，车尾部分，贯穿式的镀铬饰条与尾灯连为一体，拉伸了视觉效果，整体颜值很高。

内饰方面，新车采用了对称式设计，整体风格与燃油版相似，只是在仪表和中控屏等细节处有所调整。新车将提供黑色、棕色、白色三种内饰配色。新增"魔术感应门"，手肘在后座靠近车门处时，可自动感应开启。此外，新车配备了8.0寸中控屏、三辐式多功能方向盘以及炫酷液晶仪表盘。配置方面，高配车型支持hondasensing主动安全系统，并带有自适应远光灯、盲点监测、车道保持、交通标识识别等功能。值得一提的是，新车将首次搭载hondaconnect系统，通过智能手机，远程控制车辆。

艾力绅的车长4951mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾力绅的轴距排在18位。艾力绅锐·混动 2.0L 至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，艾力绅的后备箱容积排在18位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

艾力绅搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万MPV车型中排在1位。

艾力绅的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾力绅，那么我们根据历史上购买过艾力绅的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾力绅最满意的是它的后排坐真舒服，另外加速很稳定、隔音效果不错也都是大家喜欢它的点。