颜值令人心动，浪漫又居家的全尺寸suv

外观方面，宝马X7皮卡概念车基于宝马X7xdrive40im运动版打造，造型上与X7基本一致，前脸采用了大尺寸双肾式进气格栅并进行了镀铬处理，提高了辨识度。同时，车头两侧的前大灯组由镀铬饰条进行贯穿，并将两侧狭长的进气口进行勾勒，整体的设计风格十分霸气。

内饰部分宝马X7使用的是目前宝马汽车最新的家族化设计，与新X5的相同，中控台的设计看起来简洁大方。新X7配备了尺寸可观的全液晶仪表和中央控制显示屏，并搭配大尺寸中控液晶屏以及全新的水晶电子档把。座椅方面，宝马一贯的高水准。车顶内衬部采用的是星空全景天窗，多层隔音玻璃和主动降噪技术也将继续配备。

长宽高分别为5170×2000×1835mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在21位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X7xDrive M60i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在127位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宝马X7xDrive M60i采用4.4发动机，最大马力530，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在91位。

宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X7，那么我们根据历史上购买过宝马X7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X7最满意的是它的内饰做工精致，另外钥匙好看、空间明亮也都是大家喜欢它的点。