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全新一代的A6L在外观上采用了更大的六边形进气格栅，并且格栅的尺寸也比原来的要大很多。而且这种造型的格栅还采用了内凹式的设计，整体的辨识度还是比较高的。大灯的造型相对比现在的A8L更加的犀利，并且内部的led日间行车灯也采用了点阵式的造型。整体的造型看上去还是比较的犀利的。
奥迪A6L的内饰设计风格依旧是典型的奥迪家族化设计，但是在细节上却做出了不少的改变让整车内饰的质感更上一层楼。奥迪的虚拟座舱系统是最大的亮点之一，它能够带来很好的人机交互体验。奥迪一直以来的虚拟座舱都被广大车迷朋友所称道，但在这辆奥迪A6L上，你完全不需要担心这一点，它所能带来的感受就如同一辆高级车一般，尤其是那个多功能方向盘上的虚拟按钮，不仅可以让驾驶者在驾驶过程中更加的轻松，也更加的有乐趣。
奥迪A6L的车长5038mm，车身宽度达到了1886mm，轴距3024mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪A6L的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1886mm，反应到车内就是横向空间还不错。奥迪A6L55 TFSI quattro 旗舰致雅型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪A6L的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奥迪A6L搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。3.0发动机搭配在奥迪A6L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A6L的官方实测零百加速成绩为5.6S，在40-80万中大型车车型中排在7位。
奥迪A6L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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