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在外观部分，凯迪拉下的这款车型，采用了全新的家族式设计语言。在前脸部分，凯迪拉克CT6采用了大尺寸的进气格栅，中间的进气格栅采用了点阵式的设计。在格栅的周边采用了黑色的饰条进行勾勒。两侧的大灯采用了全新的造型设计，搭配上泪眼式的日行灯造型，使得整个前脸看起来非常具有辨识度。
内饰方面，新车采用了全新的家族式设计语言，在做工方面更加的细致，中控采用的是竖直排布的大尺寸中控屏，并且在屏幕的底部还有着大量的物理按键，整体上看起来更加的大方。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5223×1879×1498毫米，2875mm，轴距3109毫米，空间表现也非常可以，并且全系标配2+2+2的六座布局，也是让新车的实用性更强了。另外，3.0t动力车型将会出现四驱版本，并且新车还采用了全新后驱平台。
长宽高分别为5223×1890×1480mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm，反应到车内就是横向空间还不错。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克CT628T 铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在80万以上中大型车车型中排在27位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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