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外观方面,2020款大众Polo整体车身造型与旧款车型保持一致,依旧为大众家族化设计语言,看起来比较朴实,但是细节处还是经过了重新的设计。前脸部分,新车采用了贯穿式的进气格栅设计,搭配两侧造型犀利的前大灯组,使得整个前脸看起来年轻时尚,辨识度极高。
进入到车内,大众polo的内饰设计风格也是比较传统的,但是,全新polo在内饰上的变化却是最大的,尤其是在中控台处采用了全新的家族式t字型设计,这一设计风格在大众的很多车型上都有体现,中控台上方的面积比较大,并且采用了双色的结构,一定程度上提升了车内的活跃度,并且,在副驾驶台处还采用了一体式的运动风格的面板设计,这样的配置可以说比现款车型上面的内饰要好看许多。
长宽高分别为4053×1740×1449mm,轴距也达到了2564mm,在同级别的车型中,Polo的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Polo的后备箱容积排在3位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
Polo改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版采用1.5发动机,最大马力110,峰值扭矩达到141,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S,在80万以上小型车车型中排在7位。
Polo的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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