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外观部分，新一代的天籁采用了全新的家族设计语言，整体的风格非常的年轻，前脸部分使用了大尺寸的进气格栅设计，十分的有层次感，内部使用了黑色的中网进行搭配更加的有质感，格栅四周使用了厚实的银色镀铬饰条进行装饰更加的精美，内部搭配黑色中网质感十足同时体现了不错的运动感，新车两边的LED大灯造型还是比较的饱满的，向上有着一定角度的倾斜，引擎盖上微微隆起的线条强调了不错的肌肉力量感以及不错的立体性。下方的进气口部分还是十分的宽大的，左右两边的凹槽部分还是十分的有层次感的。尺寸方面，天籁的长宽高分别为4901×1850×1447毫米，轴距达到了2825毫米，空间上的表现力还是不错的。
而在内饰的设计上，这款车的设计比较符合当下年轻人的审美需求，中控台区域的布局很显大气，而且还采用了不少皮质材料覆盖，显得很有档次。另外，再加上8.0寸的中控屏和三幅式的运动方向盘，显得整个内饰的科技感爆棚。
长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天籁2.0L SV 黑金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
天籁搭载了一台2.0发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩197Nm。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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