217
首先从外观上来看,朗逸启航基本延续了上一代车型的外观造型,采用了大众最新的家族式设计语言。前脸部分,采用大众家族最新的横向格栅设计,格栅与两侧造型犀利的前大灯紧密相连,增强了车头的整体感,同时拉长了前脸的视觉效果。车身侧面,一道贯穿至尾部的腰线让朗逸启航多了一丝灵动,营造出了非常时尚的车身造型。车尾则采用简洁设计风格,一条镀铬装饰条横贯左右尾灯,起到了拉宽整体视觉的效果,使整个车尾更加耐看。
内饰方面,新朗逸依然保留了上一代车型的设计风格,中控台整体偏向于驾驶位,平顺的中控台配合平直的线条,营造出不错的居家氛围。而在中控屏幕上,朗逸搭载了一块8.0寸中控液晶屏,集成了carplay/carlife/mirrorlink手机映射功能,并且支持自然语音识别,还可以通过usb或者aux接口连接手机,将手机投射到中控液晶屏上,不但可以提高使用便利性,也可以让车内的整体科技感进一步提高。
长宽高分别为4678×1806×1474mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,朗逸的轴距排在31位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,朗逸的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
朗逸300TSI 双离合永逸版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解朗逸,那么我们根据历史上购买过朗逸的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对朗逸最满意的是它的内饰科幻,另外前脸犀利、后备箱喜欢也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场