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首先我们从最直观的外观方面来了解一下这款全新的一汽-大众CC,从外观上来看,这款大众cc整体设计还是和现款车型没有太大的改变,前脸部分使用的是大尺寸的进气格栅设计,内部经过全新的设计之后,整体上呈现出来的视觉效果还是十分不错的,而两边的大灯造型看上去也是十分的饱满,内部使用了led光源,夜间点亮之后的效果也是十分的不错的,下方的进气口部分也是做出了一定的优化,熏黑的中网设计,更加地突出了这款车的运动气息。
内饰方面,采用了大量的银色镀铬饰条进行装饰,整体看着更具档次感,同时也更加的年轻化。车内还采用了环抱式中控台造型,并且偏向于驾驶员一侧的设计,操作起来更加的直接。此外,车内还采用了三辐式多功能方向盘和大尺寸镶嵌式中控液晶屏,整体看着十分年轻、时尚。
长宽高分别为4869×1870×1459mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,一汽-大众CC的轴距排在7位。一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,一汽-大众CC的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S,在18-25万中型车车型中排在13位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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