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外观方面,从预告视频截图可以看到,新车在外观上保留了部分特斯拉model3的设计元素,其车身采用了溜背的整体设计,并且采用了隐藏式的门把手。在车尾部分,新车将采用与此前特斯拉车型相同的尾灯造型风格,并且其整体风格与车身相似度较高。
内饰方面,model3整体采用简约设计风格,内饰最有特点的就是中控台的大屏,没有仪表盘的设计让它有点失望,但是中控台的布局和设计都是传统燃油车的影子。不过用料方面还是很厚道的,大量采用软性材质包裹,触感和质感都非常棒,同时配备多功能方向盘,液晶仪表盘和中控大屏,科技感十足,并且支持ota空中升级,科技感十足。
Model 3的车长4724mm,车身宽度达到了1848mm,轴距2875mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在8位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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